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江苏常发农业装备股份有限公司

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常发2ZC-6A插秧机
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产品: 浏览次数:367常发2ZC-6A插秧机 
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最后更新: 2020-11-21 15:24
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详细信息
发动机结构型式: 风冷4冲程双缸OHV汽油发动机
标定功率(kW)/转速(r/min): 12.5/3600
燃油牌号: 汽油
外形尺寸(长×宽×高)(mm): 3130×2130×2280
重量(kg): 620
转向方式: 液压助力转向
轮距 (mm) 前轮: 2×实心轮胎×650
轮距 (mm) 后轮: 2×橡胶轮爪式×900
变速级数: 前进2档;后退1档×无级变速
插植部位置: 后悬挂式
插植部升降方式: 液压式
插植部安装方式: 平行联接式
插植方式: 回转式
插植行数: 6
插植行距(cm): 30
插植穴距(cm): 21、18、16、13、10
插植穴数(穴/3.3㎡): 50、60、70、90、105
插植深度(mm): 10~35(6档)
插植部水平控制方式: 机械式;液压自动式(选装)
单穴株数调节方式(横向/次): 18;20;26
单穴株数调节方式(纵向/mm): 8~17(10档)
插植速度(m/S): 0~1.46
预备载苗台: 6
纯作业效率(h㎡/h): 0.27~0.6
作业小时生产率(hm2/h): ≤0.45
单位作业燃油消耗率(g/kW·h): ≤357
 

常发农装设计生产的高速乘坐式插秧机,动力传递平稳可靠,插秧自动平衡,插秧速度快,插秧效果好,能够适应各种湿烂田的作业需求,是大田块作业的理想机型。

动力强劲,作业舒适

进口双缸汽油发动机

配置了国际名牌进口双缸汽油发动机,V型双缸顶置气门设计,全压润滑系统,具有重量轻、振动小、噪音低、油耗低等特点,同时提供了最大18马力的高输出功率,动力储备充足,确保了持久作业,在湿田、烂田中作业也能发挥自如;同时还能有效过滤机油中的杂质,降低磨损。

进口无级变速系统

采用了日本进口无级变速系统,比普通HST变速系统传动效率提高15%以上,机手可根据作业状况调整作业速度,只需通过变速踏板即可控制整机的行驶速度,用户就能专注于插秧作业,操作轻便舒适。

转弯半径小

采用液压助力转向,转弯半径小,田间作业时,在田块两头掉头更加方便,平地板及无级变速机构的设置,使得在转向时无需踩刹车,也不会搅烂田角的田块,作业轻松、方便、效率高。

发动机散热系统优越

优化设计发动机部位散热系统,有效引导热空气有序流动,使发动机处降温25~30℃,及时将发动机机体大量散发的热量有效输送,保证发动机在正常温度下连续运转,降低磨损,提高发动机性能和寿命。

前轮独立减震器

采用了国际领先的前轮独立减震器,在过田埂时,可以使四个车轮紧贴地面,保证整机振动小,操作舒适;即使田块有凹凸,机体的摇晃和方向盘的振动也都很小,田间作业更加舒适。

插植部自动水平

采用了国内领先、国际一流的插秧自动水平系统,确保在田间作业时自动调整插植部到左右水平,从而保证插秧深度一致,提高插秧质量。

适应性强,作业效率高

超级插植臂

采用双层非圆齿轮回转式插植臂,模拟手工插秧作业,插秧效率高、栽插效果好,不伤秧苗。

高强度车轮

整机轻量化,配备了最高级别的高强度大直径车轮(前轮650mm,后轮900mm)和机体的轻量化相得益彰,即使在烂田中也能顺利行走,顺利作业。

防缠草机构

新增配前轮防缠草机构设计,可有效防止秧田中的杂草、秸秆对前驱动轴的缠绕,彻底避免了杂草、秸秆对前驱动轴油封的破坏,从而避免了前驱动箱进泥水,彻底解决前驱动箱进泥水而失效的市场普遍问题。

作业效率高

2ZC-6A平均一天作业60亩,相比市场同类机型作业效率提升5%,每天多插3-5亩地。


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