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●动力升级
匹配江动/锡柴/一拖姜堰四缸发动机，扭矩储备大、动力强劲：
发动机优化升级，震动小，可靠性高。
●适应性好
采用专利技术加强型前桥，可靠性高，密封性好，水田作业性能更强；
单片，干式单作用离合器，满足不同作业需求；
选装轮距可调，可满足多种作业形式。
●作业高效
采用(4+l)x2变速箱，滑动齿轮换挡，操纵轻便，速度匹配合理，作业效率高；
外库E尺寸3450*1610*2350，标定功率33.09KW，标定转速2300r/min，最大牢引力9.5KN，可配套多种农机具。
●驾驶舒适
独立操纵双作用离合器系统，操纵灵活、轻便：
选装减震底板，同时可选装豪华减震驾驶室，密封性好，整机振动小，噪音小。
| 项目 | 单位 | 设计值 | |||
| 整机 | 型号 | / | RD454E | ||
| 型式 | / | 4*4（四轮驱动） | |||
| 用途 | / | 牵引、驱动兼用型 | |||
| 外廓尺寸（长*宽*高） | mm | 3450*1610*2350 | |||
| 轴距 | mm | 1850 | |||
| 轮距 | mm | 1150/1150-1450 | |||
| 轮距调整方式（前轮/后轮） | / | 不可调/有节可调 | |||
| 最小离地间隙 | mm | 310 | |||
| 最小使用质量 | kg | 1644 | |||
| 最大配重质量 | kg | 60/200 | |||
| 档位数（前进/倒退） | / | 8F+2R | |||
| 各档理论速度 | km/h | 前进挡：2.07、3.26、4.95、6.87、9.57、14.58、22.67、31.54倒挡：2.74、12.59 | |||
| 起动方式 | / | 电启动 | |||
| 动力输出轴功率 | kw | 26.5 | |||
| 最大牵引力 | kN | 9.5 | |||
| 发动机与离合器联接方式 | / | 直联 | |||
| 发动机 | 配套动力 | 江动/锡柴/一拖姜堰 | |||
| 吸气方式 | / | 自然吸气 | |||
| 气缸数 | 缸 | 4 | |||
| 标定功率 | kw | 33.09 | |||
| 标定转速 | r/min | 2300 | |||
| 传动系 | 离合器形式 | / | 单片、干式常结合式 | ||
| 变速箱型式 | / | 4*2+2档组成式 | |||
| 变速箱换挡方式 | / | 滑动齿轮换挡和啮合套换挡 | |||
| 行走系 | 轮胎型号 | 6.0-16/11.2-24(7.5-16/11.2-24) | |||
